河北威美環保專業從事電除霧器、陽極管及陰極線等除塵設備的研發生產
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特朗普政府27日宣布將放寬該國火力發電廠有毒氣體（含汞等）的排放標準，原因是太貴了。
根據美國國家環境保護局（EPA）網站給出的公示，他們是這么算的：
若要讓美國國內所有的火力發電廠遵循目前的排放標準，每年成本預計在74億美元至96億美元之間，而帶來的經濟收益（主要指公共衛生領域的節余）每年僅有400萬美元至600萬美元。
EPA繼而認定，通過2011年制定的有害氣體排放標準來管控發電廠的做法，是“不準確且不必要的”。
這條公示內容暫未進入美國立法進程，屆時美國公民將有60天的時間對此提出意見。
美國喬治亞州的一家燃煤電廠 資料圖
美國于 2003 年提出一項名為“清潔天空計劃”法案，計劃到 2018 年，將汞排放減69%，至15噸/年。2005年3月美國環保署推出了《潔凈空氣汞法》(CAMR)，首次規定了該國火電廠的汞排放，這也是世界上首個規定汞排放的法規。
而據國內學術期刊《基層建設》2010年的數據，在美國，燃煤電廠已成為汞的*大排放源，每年要向大氣輸送48噸汞，占到全美國汞排放量的40% 以上。
到了2011年，EPA公布“汞及有毒氣體（排放）標準（簡稱MATS）”，被《紐約時報》譽為是時任美國總統奧巴馬的“標志性環保成就”。當時奧巴馬執政時期，EPA又有另一種算法：
發電廠如果遵循排放標準，每年成本預計在96億美元左右。但反之，美國每年將在公共衛生領域多支出370億美元至900億美元。奧巴馬政府認為，這項排放標準每年可以防止4700起心臟病、13萬起哮喘、以及1.1萬起嬰兒早逝的發生。
不過在2015年，美國*高法院以5:4的決議，駁回了這條2011年制定的排放標準，因為他們覺得奧巴馬的算法有誤。時任大法官斯卡利亞（Antonin Scalia）指出：“為了在衛生和環保領域省下幾美元（few dollars），而造成數十億美元的損失，這種做法非但‘不準確’，甚至有點不合理。”
9名法官進行表決，*終結果5:4，同意駁回
EPA如今重新算賬，獲得不少利益集團的贊賞。27日，美國國家礦業協會主席哈爾•昆（Hal Quinn）發表聲明，批評奧巴馬時期制定的排放標準“可能是針對美國消費者*大的一次審計詐騙。”
即便如此，還是有包括《華盛頓郵報》在內的美國媒體，認為特朗普又一次對奧巴馬“政治遺產”展開了攻擊。從上任出去退出《巴黎氣候協定》開始，有關特朗普“環保意識淡薄”的批評不絕于耳。截至目前，就大氣污染治理領域，特朗普政府已對9項相關條例進行了廢除、重審、暫緩等操作。
而據哈佛大學法學院、哥倫比亞法學院跟蹤預測，特朗普政府還計劃廢除21項大氣污染有關法規。而就整個環保領域相關條例，特朗普至多會廢除78項。
10月底還傳出美國富士康工廠“獲準將廢料排放到濕地”的新聞，作為特朗普的支持者、威斯康辛州前共和黨籍州長沃克（Scott Walker）被指違反環境相關法律。
《基層建設》指出，我國先后 4 次頒布實施有關燃煤電廠大氣污染物的排放標準，標準中均沒有設置汞的排放限值。在2015年開始實施的《火電廠大氣污染物排放標準》(GB 13223 -2011)中增加了汞的排放指標：汞及其化合物排放濃度限為0.03mg/m³。
另據科學網消息，今年11月21日，第五屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會在北京召開，會上分享了《“十三五”中期評估與后期展望研究報告（初稿）》，并明確指出，后兩年的大氣污染治理中，將增加汞和空氣中氨氮總量控制指標，加大監管和督查，加大對煤炭消費的約束和壓力。
我國已有針對汞的細節排放標準，雖然美國有大體的減排目標，但EPA在其官網上寫道：目前美國的發電廠對于汞還沒有一個統一的排放標準。
值得一提，曾有美媒在去年5月指出：與美國對中國在氣候變化領域習以為常的看法不同，中國采取了多項且激進的措施對煤電領域進行整頓。中國不是美國，沒有大量的天然氣儲備。煤電利用不可避免，所以中國在清潔煤電技術上投入巨資。
文章*后總結道，美國值得向中國學習，在電力領域逐步減少空氣污染排放。
德國、日本等國形成了防治大氣污染多舉并進的經驗。
德國
20世紀中期，德國的魯爾工業區曾出現過嚴重的空氣污染狀況。德國主要通過立法制定排放標準、完善長效機制和應急舉措、加強民眾環保宣傳教育等來防治大氣污染，取得了較好的成效。
01
立法制定排放標準，推動環保技術創新
1974年，德國出臺了《聯邦污染防治法》，主要對大型的工業企業進行約束，制定排放標準，要求現有企業在規定時間內更新過濾裝置，達到更高的排放標準。新成立企業在申請時就必須嚴格遵守法律規定。時至今日，該部法律經過多次修改和補充，已成為德國*重要的法律之一，這項法律后來成為歐盟范圍內的典范。《聯邦污染防治法》也成為環保技術創新的推動力。德國的中小企業由此研發和創造了許多新的環保技術。2007-2010年，德國綠色經濟產業平均每年增長12％。2011年，德國在環保和能效領域的市場達到3000億歐元。自2005年1月1日起，德國實行統一的歐盟排放標準。這一標準對各種有害氣體都有嚴格規定，如每小時SO2值不得超過350μg／m３。這一標準值一年中不得超過24次。
02
設立“環保區域”，提倡綠色出行
目前，德國超過40個城市設立了“環保區域”，各地區都制定自己的空氣質量計劃，不符合排放標準的汽車不允許駛入環保區。同時，德國還提倡綠色出行。作為世界*主要的汽車生產國之一，德國許多公司80%的員工每天都乘公共交通或騎自行車上班，減少私人汽車出行在德國國民當中已經成為一種時尚。
03
建立長效機制，快速應對嚴重污染
為減少霧霾天氣，德國還采取一些長效機制提高空氣質量：①對所有機動車設定排放標準。如對小汽車、輕型或重型卡車、大巴、摩托車等各類車輛都設定排放上限；②嚴格大型鍋爐和工業設施排放標準；③規定機械設備排放標準。如果空氣出現嚴重污染，立即采取行動快速應對：①對部分車輛實施禁行，或者在污染嚴重區域禁止所有車輛行駛；②限制或關停大型鍋爐和工業設備；③限制城市內建筑工地施工。此外，還禁止燃燒木頭、焚燒垃圾等行為。
04
提升環保意識，促進人與自然和諧發展
德國注重加強民眾環保宣傳、教育和提高全民環保意識。例如，在交通領域，車輛應安裝顆粒過濾裝置；在工業領域，工廠自覺減少排污；在農業領域，農戶發展生態農業，優化飼養種植方法。具體到個人，則建議民眾長途出行時選擇乘坐公共交通工具，短途出行時則選擇騎車或步行；私家車盡量選擇排量小、污染小的車輛；居民生活多使用節能家電，并盡可能使用可再生能源。
日本
日本在六七十年代曾經只顧發展經濟忽略了生態環境保護，付出了巨大的代價，曾經飽受污染之苦。該國的大氣污染防治是典型的先污染后治理案例，并取得煥然一新的成效。日本治理大氣污染的主要措施如下。
01
推進立法嚴格管制，依法治理大氣污染
伴隨著經濟高速發展帶來的環境污染，日本開始出臺全國性的環境立法，20世紀60年代中期，日本政府先后頒布了《公害對策基本法》《排煙規制法》《噪聲規制法》《大氣污染防治法》等，構建具備較強規劃性和可操作性的法律，并明確國家、地方政府、企業以及公眾責任和義務。2000年日本修訂《關于確保公民健康和安全的環境條例》，明確規定了出現嚴重空氣污染時應該采取的緊急措施，規定使用符合標準的燃料，減少煤煙、粉塵和有害氣體的排放。
日本出臺了許多相關法律，確立了一系列極其重要的法律原則，并嚴格執行。如“預測污染物對居民健康的危害是企業必須高度重視和履行的義務，忽視這些義務等同于過失”，“只要污染危害超限的既成事實成立，即使無過失，也要承擔賠償責任”等。
此外，日本還通過公害訴訟，建立起一套獨具特色的救濟、補償制度。比如，日本《救濟公害健康受害者特別措施法》規定，需對因大氣污染引起的支氣管哮喘、慢性支氣管炎等患者的醫療費實施補償，在需由個人支付的部分中，相關的事務費由國家和地方自治體負擔，而醫療費、醫療津貼、護理津貼由企業界負擔一半，另一半由國家和地方自治體負擔。另外，日本的公害健康損害補償等相關法律規定，在大氣污染危害的“第一類指定區域”，即因受嚴重大氣污染影響而導致疾病多發區域，“損害補償費”（含療養費、身體障礙補償費、家屬補償費、兒童補償費、葬祭費等）通過“課征金體制”根據硫氧化物排放量征收相應的“污染負荷量課征金”。正因為日本對污染企業和污染源采取了嚴格的懲罰制度，使得企業數十年來不斷在開發“綠色”能源上下功夫，從源頭上掐斷了污染源的形成。
02
加大城市立體綠化，重點整治汽車尾氣
日本東京都政府規定，新建大樓必須有綠地，樓頂必須綠化。東京的綠化很少種草，而是種樹，不但要綠化面積，還追求綠化體積。大量樹木對城市空氣的凈化作用是不可忽視的。另一個重要手段是重點整治機動車尾氣。日本環境廳規定了機動車在行駛過程中產生和排入大氣的廢氣的*高量，禁止超標車輛投入運行。日本的都道府縣還在交叉路口等交通量大的地點設置了廢氣濃度測試點，發現該點廢氣濃度超標，站點工作人員可以向都道府縣公安委員會提出采取限制交通的請求。日本還于1992年制定了控制汽車尾氣排放的專項法律《關于機動車排放氮氧化物的特定地域總量削減等特別措置法》，并在2001年追加顆粒狀物質為法律的控制物質，制定了全新的《關于機動車排放氮氧化物以及顆粒物質的特定地域總量削減等特別措置法》。
11月，生態環境部印發《長三角地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。《福建省重點工業行業VOCs治理推薦措施與技術》印發。四川、福建、黑龍江等地區發布了打贏藍天保衛戰三年行動計劃。
藍天保衛戰
四川省重污染天氣應急指揮部辦公室印發《四川省2018—2019年秋冬季藍天保衛戰攻堅行動方案》。根據方案，今年秋冬季四川省將成都平原、川南、川東北地區為重點區域，堅持問題導向，強化結構調整、工程治理、聯防聯控和重污染天氣應對，嚴格執法監管，強化督查問責，減少持續污染天數，減輕重污染天氣影響，推動大氣環境質量持續改善，完成全省未達標城市細顆粒物(PM2.5)濃度下降12%、優良天數率達到82.6%的2018年度目標任務。
福建省人民政府印發《福建省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》，到2020年，全省環境空氣質量持續改善，保持優良水平，繼續保持位居全國前列，全省設區城市空氣質量優良天數比例達到國家考核要求，6項污染物指標優于國家標準，PM10、PM2.5濃度進一步下降，PM2.5濃度力爭降到25微克／立方米，臭氧濃度升高趨勢得到有效遏制；全省二氧化硫、氮氧化物重點工程減排量分別達到3.5萬噸、4.6萬噸，揮發性有機物（VOCs）排放總量較2015年下降10%以上。
黑龍江省人民政府印發了《黑龍江省打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，《計劃》要求，到2020年，全省PM2.5未達標地級及以上城市濃度比2015年下降15%以上，地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到88%，哈爾濱市PM2.5年均濃度比2015年下降25%以上，空氣質量優良天數比率達到80%以上。齊齊哈爾市、牡丹江市等接近國家空氣質量二級標準的城市實現達標;佳木斯市、大慶市、雞西市、雙鴨山市、鶴崗市、綏化市基本保持達到國家空氣質量二級標準。
大氣污染治理
生態環境部印發《長三角地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。全面完成2018年空氣質量改善目標；秋冬季期間（2018年10月1日至2019年3月31日），長三角地區PM2.5平均濃度同比下降3%左右，重度及以上污染天數同比減少3%左右。
廣西壯族自治區人民政府辦公廳發布《關于印發廣西大氣污染防治攻堅三年作戰方案(2018—2020年)》的通知，到2020年，細顆粒物(PM2.5)未達標的12個設區市(已達標的北海市、防城港市繼續鞏固提升)濃度比2015年下降15%;設區市空氣質量優良天數比率達到91.5%;二氧化硫、氮氧化物排放量比2015年減少13%。
山西省人民政府辦公廳印發《關于開展2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動促進空氣質量進一步改善的通知》，要求各市嚴格落實主體責任。各市人民政府是本地實施大氣污染防治工作的責任主體，市長為第一責任人，對于產業結構優化調整、重污染企業退城搬遷、清潔取暖和散煤替代、柴油貨車污染治理等重點任務，各市市長要直接負責。
內蒙古自治區人民政府網站正式發布《內蒙古自治區人民政府辦公廳關于印發2018年度大氣污染防治實施方案的通知》，對內蒙古的大氣污染防治工作進行規劃。
山東省印發了《山東省落實〈京津冀及周邊地區2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉實施細則》，《細則》提出，加大鋼鐵、焦化、火電等行業產能淘汰和壓減力度，列入去產能的鋼鐵企業，一并退出配套的燒結、焦爐、高爐等設備。
為貫徹落實國家秋冬季攻堅行動要求，北京市印發實施了“北京市秋冬季攻堅細化分解方案”，堅持“精治、法治、共治”、“落細、落小、落實”的原則，確定了秋冬季(2018年10月—2019年3月)北京市及各區空氣質量持續改善的目標，并細化提出了10大類、29項攻堅措施。一是標本兼治，治本為主；二是聚焦問題、重點突出；三是強化應急、削峰降速；四是細化分工、落實責任。
《福建省大氣污染防治條例》經省人大常委會會議表決通過，將于明年1月1日起施行。條例強化源頭防控，實行大氣污染聯防聯控，對于公眾關注的突發環境事件，完善了應急處置機制。
11月28日，《青海省大氣污染防治條例》經省十三屆人大會常委會第七次會議審議通過，將于2019年2月1日起施行。
《湖北省大氣污染防治條例》已由湖北省第十三屆人民代表大會常務委員會第六次會議于2018年11月19日修訂通過，現將修訂后的《湖北省大氣污染防治條例》公布，自2019年6月1日起施行。
廣西自治區十三屆人大常委會第六次會議，表決通過《廣西壯族自治區大氣污染防治條例》。《條例》對大氣污染防治法等上位法進行了細化，并結合廣西實際補充了相關規定嚴控大氣污染。《條例》將于2019年1月1日起施行。
29日，云南省十三屆人大常委會第七次會議表決通過了《云南省大氣污染防治條例》，該條例將于2019年1月1日起實施。《條例》明確，禁止在居民住宅樓、未配套設立專用煙道的商住綜合樓新建、改建、擴建產生油煙、異味、廢氣的餐飲服務項目。縣級以上政府可劃定禁止露天燒烤的區域。
VOCs治理
《福建省重點工業行業VOCs治理推薦措施與技術》印發。適合煉油與石化、化工、表面涂裝、包裝印刷等行業。
揚塵治理
北京印發《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃2018年重點任務措施和2018-2019年秋冬季住建系統施工現場揚塵治理攻堅行動方案》，確保完成2018-2019年秋冬季揚塵治理各項目標任務。
技術規范
生態環境部印發《固定污染源廢氣一氧化碳的測定 定電位電解法》（HJ973-2018）。本標準規定了測定固定污染源廢氣中一氧化碳的定電位電解法。本標準中的濃度泛指質量濃度或體積分數。本標準的附錄A為資料性附錄。本標準為首次發布。
上海市技術質量監督局正式頒布了《環境空氣非甲烷總烴在線監測技術規范》（DB 31/T 1090-2018）。規定了環境空氣、廠界、以及工業區邊界的非甲烷總烴在線監測方法——直接法和差減法兩類，規范了非甲烷總烴在線監測技術，顯著提高了各FID檢測器一致性。
上海市技術質量監督局正式頒布了《環境空氣有機硫在線監測技術規范》（DB 31/T 1089-2018）。規定了環境空氣、廠界、以及工業區邊界的甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二硫化碳、乙硫醚、二甲二硫醚等6種有機硫物質在線監測方法。
2018年11月12日，浙江省質量技術監督局批準發布了DB33/T 2167-2018《燃煤電廠固定污染源廢氣低濃度排放監測技術規范》省級地方標準。采用燃油、燃氣、煤矸石、生物質、油頁巖、石油焦、生活垃圾、危險廢物等燃料的固定污染源廢氣相應污染物低濃度排放監測可參照執行。
來源：中國大氣網 作者：李丹
伴隨著秋冬供暖季的到來，對于大氣環境治理工作而言是一個大的挑戰，而鍋爐治理是大氣污染治理的重要方面，是改善環境質量的重大民生工程。生物質鍋爐以成型的生物質顆粒為燃料，是一種具有壓力容器資質的鍋爐，生物質鍋爐直接燃用生物質燃料（樹木、秸稈、鋸末、稻殼、蔗渣等）的鍋爐，它所使用的燃燒設備其排放物燃燒產生的灰份約占燃料的1.5%左右，相比傳統燃煤方式來說，其污染排放量的降低度可以說是有幾倍之高。與此同時，其燃燒所用的材料也為可降解的木料、玉米桿、麥秸稈等天然物質，不僅能夠防止直接就地燃燒所造成的土地破壞，*大限度的能夠使其資源利用的恰到好處。另外，為了方便排灰，生物質鍋爐的后部一般都布置有螺旋出渣機，可以實現連續清灰的工作。
天津生物質成型燃料鍋爐大氣污染物排放濃度限值
河北威美生物質鍋爐*低排放案例
使用濕式靜電除塵器實現糖廠生物質鍋爐*低排放效果
第二臺使用濕式靜電除塵器實現糖廠生物質鍋爐*低排放效果
35t+45t糖廠鍋爐煙氣濕式靜電除塵器投入使用，煙氣量分別為11萬氣量和14萬氣量，進氣方式來下進上出，以下是來自現場的效果圖
糖廠鍋爐煙氣濕式電除塵器使用效果圖
電除霧器在冶金、硫酸行業已有30年的成功運行經驗，主要用來收集酸霧、脫除細顆粒物，原來我國煙氣凈化和尾氣處理多采用鉛電除霧器和塑料電除霧器（PVC），在實際生產中有許多不足之處。近年來由于材料工業的發展、技術的進步，碳玻璃鋼等新材料的不斷出現，國際及國內開始選用更先進的導電玻璃鋼材料作為電除霧的主體材料，并且獲得成功和收到滿意的效果。目前電除霧器行業標準為HJ/T 323-2006、管式電除霧器的標準為JB/T 8535-1997。
導電玻璃鋼電除霧器通常用于用于環保行業的煙氣凈化即冶金、化工、石油等行業的氣體凈化除霧和除塵。
導電玻璃鋼電除霧器具有如下特點：
1.導電性能好，除霧和除塵效率高。
2.耐腐蝕性強，阻燃性好，使用壽命長，安全可靠。
3.結構緊湊合理，強度高，設備重量輕。
河北威美環保運行中的導電玻璃鋼電除霧器
走出濕法脫硫塔作為除塵器使用的設計誤區
現在設計中流行采用4 電場或5 電場電除塵器, 使除塵器出口排放達到100 mg/m3, 再加上濕法脫硫除塵50%, 達到*后的排放50 mg/m3 以下的方法 , 實際工程應用中受煙塵物化特性的影響, 5 電場電除塵器也很難保證除塵效率達到100 mg/m3 以下, 并且脫硫塔作除塵器用, 脫硫效率下降和部件磨損影響正常運行及石膏品質, 甚至失去0.015 元/( kW·h) 的脫硫電價, 這樣做得不償失, 值得思考。
粉塵濃度對脫硫塔安全運行的影響
脫硫塔本身有除塵作用, 設計人員往往將脫硫塔一般考慮有50% 除塵效率, 有些甚至設計為80%除塵效率。以一臺300MW機組為例, 雙室3 電場電除塵器煙氣出口質量濃度256 mg/m3, 排放量為506 kg/h, 按脫硫塔除塵效率50%設計, 就有253 kg/h粉塵摻入石灰石漿液系統循環, 影響脫硫效率, 也加劇了循環泵和噴淋系統的磨損, 有的電廠運行不到半年, 循環泵及噴淋系統部件都因磨損更換。大量粉煤灰也影響石膏結晶和品質不利于銷售。更重要的是PM10 以下的粉塵不能去除, 只有采用5 電場或6 電場的電除塵器才有可能得到改善, 但在占用場地和技術經濟比較方面電除塵就失去優勢了。
了解威美濕式靜電除塵器
隨文附上<<濕法脫硫塔作除塵器使用的危害性>>
江得厚 董雪峰 王賀岑 王勇
【摘要】：介紹全國電廠脫硫設備近幾年發展帶來的若干問題。其中*主要的問題是設計時將脫硫塔作為除塵器使用,除塵效率為50%～80%不等,造成脫硫效率下降、除霧器、氣-氣熱交換器(GGH)、循環漿液泵等旋轉機械及石膏脫水等設備磨蝕、結垢或發生堵塞等事故,需要花費大量資金改造,造成經濟損失。列舉了脫硫塔作除塵器使用的危害性事例,希望引起有關方面重視。
【作者單位】： 河南電力試驗研究院;華電新鄉發電有限公司;
【關鍵詞】： 脫硫塔 除塵器 故障 除霧器 除塵效率 煙塵質量濃度 效率下降 石灰石 脫硫系統 新機組
【分類號】：X701.3
【正文快照】：
1脫硫機組的發展情況由于對火電機組煙氣加大治理力度,近5a來火電脫硫機組大量增加,到2005年底脫硫機組容量達5300萬kW,比2000年增長了10倍。2006年新增加7000萬kW以上的脫硫裝機容量,*過10a投運脫硫機組裝機容量4600萬kW的總和,達到10400萬kW,占火電總裝機容量的比例由2005
河北威美環保設備科技有限公司，是專業從事工業大氣污染處理等領域的技術研究、產品生產和系統應用工程服務為一體的高新技術環保公司。主要從事電力、化工、冶金、礦山、建材、鑄造、煙草、鍋爐、瀝青水泥機械、糧食、機械加工、水泥等行業煙氣除塵、除灰、除霧等環保工程技術開發、咨詢；環保新設備、新工藝、新技術開發、推廣及相關技術服務；環保設備的制作、安裝、調試、技術培訓一條龍服務。
濕式靜電除塵設備作為一種先進的煙氣治理技術，濕式電除塵技術在歐洲、美國、日本等國家已得到廣泛應用且效果良好。國內企業自主開發的濕式電除塵技術，已在燃煤電廠取得成功應用。上海長興島第二發電廠燃煤鍋爐濕法脫硫后改造工程配套電除霧器，出口粉塵排放濃度僅為6.1mg/m3，引起業界高度關注。我國也有環保企業引進國外的濕式電除塵技術，并有多家電廠簽訂濕式電除塵器合同，*大配套機組為1000MW。相信隨著濕式電除塵技術在我國的推廣應用，其必將成為滿足*低排放、治理PM2.5的有力武器。
河北威美環保是河北省知名的生產濕式除塵設備的制造企業，公司主營濕式電除塵器整套設備及電除霧設備配件，產品有陽極管、電除霧器、濕式電除塵器、電捕焦油器及各種材質陰極線等濕電配件。目前已有多臺濕電產品運行在建材、化工、金屬冶煉、鍋爐、煤電行業（后附*低排放效果圖）, 公司技術力量雄厚，不但擁有一支專業、高效的技術團隊，而且始終堅持技術開發和品牌建設工作互相促進、共同發展的原則！以穩定質優的產品打造提升公司的品牌形象，以良好的品牌效應促進產品技術的開發，目前，我公司已擁有多項新技術成果，公司設備遍布全國各省、市、自治區，在電力、建材、冶金、輕工、化工、硫酸等眾多行業中得到廣泛應用，并享有良好的市場信譽！
河北威美環保設備科技有限公司廠區
威美濕式靜電除塵器陽極管束、殼體及配件生產現場
河北威美濕式電除塵器現場運行效果
陽極管按材料分為：導電玻璃鋼陽極管，不銹鋼（304、316L、2205）陽極管；
玻璃鋼陽極管結構形式為內切圓360mm正6邊形，壁厚3mm，長度為：6000mm；
玻璃鋼陽極管介紹:http://www.gdhztc.com/product/product89.html
不銹鋼陽極管結構形式為內切圓360mm正6邊形，壁厚1.5mm，長度為：6000mm；
不銹鋼陽極管:http://www.gdhztc.com/product/product88.html
把多根陽極管組合，形蜂窩狀沉淀電極。組裝并加強后，作為一個整體，與上下花板連接，陽極管制作嚴格按國家相關以及行業標準要求執行，合格沉淀管內表面應平整順滑；
玻璃鋼陽極管內表面含有碳纖維及阻燃劑的耐磨阻燃導電層，壁厚均勻并且管端面和軸線成直角、無毛刺，外觀無任何形式的缺陷，主要導電方式是通過碳纖維粘和水膜導電；。
玻璃鋼陽極管采用新技術導電玻璃鋼，為CFRP導電碳纖維強化復合材料，由玻璃纖維、石墨粉、樹脂材料以及各種添加劑通過模壓、纏繞、手糊成型、以及防紫外線 防老化等工藝制成。內表面平整光潔易沖洗，阻燃以及抗腐蝕性強，可以抗各種酸（硫酸、鹽酸、氫氟酸等）和強堿的腐蝕。其導電性、機械強度、耐溫性能以及抗老化性完全滿足陽極材料的使用要求由陽極管組成的管束構成濕式靜電除塵器的陽極系統。
同為可再生能源，在風電、光伏補貼逐步退坡的形勢下，裝機規模已*“十三五”規劃目標的生物質電價政策是否會有調整，受到業界高度關注。
近日，由國家可再生能源中心、國家發展改革委能源研究所、中國產業發展促進會生物質能產業分會聯合編制的《生物質電價政策研究報告》（以下簡稱《報告》）在北京發布。
《報告》認為
退坡機制主要是針對風電和光伏發電產業出臺的政策。在現有電價政策下，大部分生物質發電項目維持微盈利水平或在盈虧平衡線上下浮動，而且從近期看，生物質發電成本不具備大幅下降空間。未來生物質發電將逐步轉型升級為熱電聯產。
裝機規模*規劃目標
生物質發電是生物質能利用的*普遍方式之一，是繼風電、光伏發電之后的第三大非水可再生能源發電產業。今年以來，其裝機規模延續去年穩步增長態勢，*過“十三五”規劃目標。
據國家能源局發布的數據，截至2018年9月底，我國可再生能源發電裝機達到7.06億千瓦，同比增長12%。其中，生物質發電裝機1691萬千瓦，同比增長18.8%，高出可再生能源發電裝機同期增速6.8個百分點，與其去年全年增速基本持平。累計生物質發電排名前四位的省份是山東、浙江、安徽和江蘇，分別為249萬、175萬、159萬和158萬千瓦。
今年前三季度
生物質發電新增裝機215萬千瓦，占可再生能源新增電力裝機的3.8%，較去年底時約2.2%的占比進一步提升；發電量661億千瓦時，同比增長16.4%。
到2020年
而據《生物質能發展“十三五”規劃》，到2020年，生物質發電總裝機容量達到1500萬千瓦，年發電量900億千瓦時，其中農林生物質直燃發電700萬千瓦，城鎮生活垃圾焚燒發電750萬千瓦，沼氣發電50萬千瓦。顯然，生物質發電速度已*出“十三五”規劃預期。實際上，三類發電形式并網裝機容量在去年底時已逼近規劃目標，分別為700.8萬、725.1萬和49.9萬千瓦。
與此同時
生物質發電補貼也形成資金缺口。《報告》指出，截至2017年底，未列入可再生能源電價附加資金目錄的補助資金和未發放補助資金共計約143.64億元。未納入可再生能源電價附加資金支持目錄的項目的總裝機規模已達122.8萬千瓦，約占生物質發電裝機的8%。
短期內補貼退坡依據不充分
增速*規劃預期、補貼拖欠，這兩個導致光伏、風電電價政策收緊的重要因素，將對生物質電價產生何種影響，成為行業之憂。
目前，農林生物質發電上網電價為0.75元/千瓦時，垃圾焚燒發電電價在入廠垃圾處理量折算的上網電量內為0.65元/千瓦時，其余上網電量執行當地同類燃煤發電機組上網電價。《報告》從生物質發電的產業定性、發電成本等方面進行分析，指出了保持連續穩定的生物質電價政策的必要性。
《報告》認為
生物質發電屬于環保和民生效應優先的低碳可再生能源清潔電力。其在農村和城市中承擔的廢棄物處理的重任是風電和光伏發電無法取代的；其燃料的購買、收集、裝運和存儲等費用支出約280～320元／噸，其中很多工作需要農民參與，可以顯著增加農民就業和收入。
從發電成本來看，在現有電價政策下，大部分生物質發電項目維持微盈利水平或在盈虧平衡線上下浮動，而風電和光伏發電成本在近年來快速下降，平價上網近在眼前。盡管生物質發電也在積極探索降低成本的可行性路徑，但生物質燃料成本和未來隨排放標準的提高造成的環保成本的增長，足以抵消技術進步帶來的成本下降。無疑，生物質發電補貼退坡會影響產業發展動力。
記者還了解到，今年初，國家能源局下發《關于開展“十三五”生物質發電規劃修訂工作的通知》，啟動“十三五”生物質發電規劃修訂工作，或將調增規劃目標，增加享受國家補貼的項目規模。因為2017年7月國家能源局印發的《生物質發電“十三五”規劃布局方案》，一次性下達了2334萬千瓦的規模；更早公布的《可再生能源中長期發展規劃》還曾設定過3000萬千瓦的目標。
未來要向熱電聯產轉型升級
未來生物質發電將逐步轉型升級為生物質熱電聯產，以提高能源利用效率和綜合效益。《報告》指出，農林生物質發電大多以純發電為主，能源轉換效率不足30％，產品單一、項目經濟效益較差，限制了我國生物質發電規模的進一步擴大。從國外的生物質利用經驗看，生物質熱電聯產方式的能源轉化效率將達到60%-80%，比單純發電的效率提高一倍以上。
國家層面正在鼓勵、支持和引導這一轉型。
記者梳理發現，近一年多來發布的《北方地區冬季清潔取暖規劃(2017-2021)》《關于可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見》《關于促進生物質能供熱發展指導意見的通知》《國家能源局關于開展“百個城鎮”生物質熱電聯產縣域清潔供熱示范項目建設的通知》等政策文件均鼓勵發展生物質熱電聯產。
上述文件明確，從嚴控制只發電不供熱項目。到2020年，生物質熱電聯產裝機容量*過1200萬千瓦，到2035年將*過2500萬千瓦。“百個城鎮”生物質熱電聯產縣域清潔供熱示范項目力爭2018年底前建成（或完成技改）。
然而，轉型升級并非易事。《報告》指出，生物質發電向熱電聯產方向改造升級的過程中仍面臨熱源和熱需求不匹配、居民供暖熱價倒掛等問題。特別是，目前補貼機制主要集中在電力生產端，在供熱端缺乏合理適宜的補貼措施。
考慮到各地經濟條件和熱需求狀況差異，《報告》建議，因地制宜的研究制定地方性熱價補貼政策，針對居民供暖和工業供熱等不同熱力用戶采取相應補貼措施。出臺地方生物質供熱的相關財稅補貼優惠政策，有效緩解當前可再生能源電價附加資金緊張狀況。
我國大氣污染源主要集中于工業污染和汽車尾氣，根據環境部發布的《2017年中國環境狀況公報》，我國338個城市中大氣的主要污染物集中在PM2.5、PM10、臭氧和氮氧化物。其中較為嚴重的是PM2.5和PM10。在統計的338個城市里，這兩項指標差的城市比例高達50%以上。改善空氣質量要從上述4種物質的排放源下手。
PM2.5和PM10其實就是直徑不同的粉塵，另外，臭氧是氮氧化物與揮發性有機物（VOCs）在空氣中經過復雜的化學反應形成的二次污染物。因此為了控制我國大氣污染，需要追蹤粉塵、氮氧化物和VOCs的排放源情況。根據《我國大氣污染來源分析》一文中的統計，我國粉塵和氮氧化物的主要排放源都是工業生產，分別占到了83%和71%。而機動車排放占大氣氮氧化物排放的27%，是第二污染源。
如果將工業領域進一步細分的話，電力（特別是火電）、鋼鐵和建材行業是排放煙粉塵和氮氧化物的主要行業。這三個行業占到所有工業這兩項污染物排放的70%以上。
為了實現減排的目標，2010年我國曾經執行了以拉閘限電為強制手段的限產行動，依靠限產減少工業污染很難持續。鋼鐵、水泥價格的上漲使限產之路很難持續，一旦這些行業供求關系好轉之后繼續限產，雖然對空氣環境的控制仍有好處，但會導致供求關系的反向失衡，造成產品價格的大幅度上漲，從而增加下游行業的成本，對國民經濟造成不必要的傷害。所以工業限排力度將繼續加強，限產之路越走越窄的情況下，為了減少工業生產對大氣的污染，進一步提高在產產能的排放標準就成為具備可操作性的政策選擇。我國計劃在東部地區、中部地區、西部地區分別于2017年、2018年和2020年前基本完成燃煤電廠的*低排放改造。2017年1月5日，國家能源局發布《能源“十三五”規劃》及《可再生能源“十三五”規劃》，其中提出，為優化現有能源系統，繼續深入推進煤電*低排放和節能改造，“十三五”期間要完成煤電機組*低排放改造4.2億千瓦，節能改造3.4億千瓦。
介于此前的“*低排放”指標的達成程度，以及2017年后對于*低排放標準覆蓋率的進一步提升，我們預計未來全部火電工業都將采取“*低排放”標準。據中國產業信息網數據顯示，2007年至2017年十年間，中國火電裝機6000千瓦及以上火電設備容量增速呈逐年放緩趨勢，10年內累計增速同步放緩約47%。照此趨勢判斷，至2030年我國火電裝機量增速約為2.27%，火電裝機量約可達到16.22億千瓦；減去4.5億千瓦前期已完成指標，仍有新增改造空間約6.43億千瓦，新建空間5.29億千瓦，新增市場空間1178~2183億元。
環保之路，非電工業限排將成為下一個主戰場，與排放標準極為嚴格的電力行業相比，非電行業目前各自的排放標準相對寬松，鋼鐵、建材和煉焦行業等各項排放指標均存在很大的改善空間。
鋼鐵行業的SO2年排放量僅次于燃煤電力，居第二位，占全國SO2總排放量的10%；而全國鋼鐵行業現行排放標準中三大主要空氣污染物SO2、NOx、煙塵排放標準依次約為200、300和50mg/m3，遠高于煤電*低排放的標準，迫于嚴峻的環保形勢，各地方政府在全國全面提高排放標準之前就已經開始了對非電行業排放限值的進一步提升，2017年6月，環保部發布《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染排放標準》等20項國家污染物排放標準修改單，重點區域非電行業標準開始收嚴，預計針對非電領域的工業環保要求將進一步提高。
汽車減排以提高排放標準和電動車替代升級為主要方向，改善汽車尾氣排放的長效機制是在提高汽車尾氣排放標準的同時，增加新能源汽車在汽車使用量中的占比，逐漸減少存量汽車污染物的排放量。
我國生活污水排放占比高達70%以上，工業污水的排放量每年以2%以上的速度下降，農村污水處理設施還存在較大缺口，農村污水處理率為22%，遠遠落后于城鎮的污水處理率，“水十條”和《全國農村環境綜合整治“十三五”規劃》中提出，2020年全國農村污水處理率計劃達到70%，新增完成環境綜合整治的建制村13萬個，累計達到全國建制村總數的三分之一以上。
根據國際經驗，工業增長達到一定階段以后，工業污水數量將開始出現下滑，而且會呈現逐年下降的趨勢，從目前我國水環境的污染程度來看，提高后的標準實施效果仍然不能滿足我國水體環境改善的要求。因此我們預計未來工業廢水的排放標準仍然會進一步提高。
流域治理從全流域角度考慮排放限值，我國首次運用流域治理的思路對長江整體生態環境保護進行的頂層設計，其對長江流域水環境的重要影響就是從全流域角度進行排污口的整改。長江水資源總量占全國的35%，流域覆蓋15個省、2個自治區、2個直轄市，哺育人口占比全國高達40%；截至2017年7月，長江經濟帶GDP占比全國已經*過了40%。因此長江流域的環境治理對我國整體的生態環境有著舉足輕重的影響。
我國土壤環保，特別是已污染土壤的修復工作，目前還處在起步的階段，對土壤污染的程度還沒有全面準確的認識，沒有健全的法制法規體系，壤修復技術還處于起步階段，處于技術研發和產業化初期。土壤修復只能作為我國土壤環保中長期目標。目前應以控制污染的進一步擴大，減小污染源的進一步排放作為目前較為現實的工作目標。
改善對涉及民生領域的管控措施，制定壓非保民工作方案，優先確保民生需求、扶貧攻堅、重點項目等工程實施；對戰略性新興產業、現代服務業、環保“領跑者”企業和環境友好的成長型中小微企業，加大扶持力度，引導其規范發展，保障正常生產；對不符合產業政策、手續不全、治理無望、不能穩定達標排放的企業，堅決依法關停取締；對資源環境效率低、排放總量大、污染嚴重的企業，根據排放量及排放強度分級分類管控，建立秋冬季錯峰生產企業清單。針對重污染天氣，要逐企業制定重污染天氣應急預案。重污染天氣期間，對能夠穩定達到*低排放限值的工序和設備，達到“綠色”建材行業大氣污染物排放標準目標的企業，按照“多排多限、少排少限、不排不限”的原則，采取適度應急減排措施。
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